Tesla predstavil tovornjak... in tako, malo za zraven, še novi Roadster. Kaj pa M3?

Konjenica osebnih avtomobilov se tudi pri nas vse hitreje opremlja z električnim pogonom. Tega trenda na srečo ni več mogoče ustaviti. Tovorni promet tako ostaja poglavitni problem, saj teža tovornih vozil in tovora presega zmogljivosti ekonomsko sprejemljivih e-pogonov in danes uveljavljenih baterijskih sklopov. Eden najbolj nestrpno pričakovanih električnih modelov tovornjaka je bil zagotovo Teslin poltovornjak, ki so ga končno postavili pod reflektorje.

​Včerajšnja predstavitev poltovornjaka iz Teslinih načrtovalnic mi je hipoma sprožila sugestijo na davne čase sredi osemdesetih. Takrat sem s sotrpini z zvezdo na kapi v predavalnici pirotske vojašnice poslušal enega mnogih predavanj o doktrinah in strategijah vojevanja. Tisti dan je bilo govora o "zavaravanju neprijatelja". Na kratko... če nočeš, da bi se nasprotnik preveč ukvarjal s tvojimi slabostmi in jih izkoristil, ga zamoti z demonstracijo svojih prednosti in presenečenji.

​Slabost Tesle, ki skrbi vse več vlagateljev in nosilcev rezervacij, je trenutna nezmožnost izdelati dovolj avtomobilov M3, da bi lahko mirne vesti konec leta ali vsaj spomladi obkljukali svoje načrte kot uresničene. Sicer velika večina kupcev še vedno vztraja pri rezervaciji izpred leta in pol, vendar pa zagotovo potrpežljivost ne bo brezmejna. Druga, po mojem mnenju še pomembnejša skrb, je kakovost vozil, ki se je predvsem pri Modelu X izkazala za porazno. Sicer verjamem, da Elon in njegov štab vesta, kaj delata, a vendar dvom ostaja.

Tehnične lastnosti in zmogljivosti pravkar predstavljenega poltovornjaka so sicer presežek doslej videnega na področju tovornega prometa in bodo mnogim odprle denarnice. Jaz nasprotno nisem pristaš super zmogljivih vozil, sploh pa ne tovornjakov, ki dvakrat ali več presegajo dovoljene hitrosti na avtocestah in imajo boljše pospeške od večine osebnih avtomobilov. Bolj smotrno se mi zdi ponuditi cenejše vozilo z manjšo porabo, ki si ga lahko privošči več kupcev. Vsekakor pa si želim, da bi tudi na naših cestah dizelske hrupne velikane čimprej ​zamenjali tihi, čisti in po možnosti estetsko privlačnejši tovornjaki. 

​David Mrvar